受惠觀塘延線黃埔樓價5年翻1倍 舖位加租商戶叫苦

港鐵觀塘延線通車，以後黃埔落油尖旺只需少於10分鐘。有地產代理指，由延線工程2011年開展至今，黃埔區的樓價已翻1倍；至於商戶雖憧憬帶旺黃埔人流，然而延線未旺財，已率先遭業主加租逾5成。

有黃埔區的地產代理指，由2011年觀塘延綫工程開展至今，黃埔區的樓價翻倍，300多萬元的樓盤至今升至600多萬元。

利嘉閣地產有限公司地產代理蔡泊指，受惠於黃埔站通車，450萬元的黃埔花園樓盤在短短3個月內升至540萬元，租盤的租金在過去一個月也上升約1成。

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港鐵黃埔站設4個出口，分別位於紅磡道、船景街、德安街、民兆街及黃埔花園。另設2個連接商場的出入口，分別為船景街黃埔花園第2期及德安街黃埔花園第5期的地庫。

黃埔站附近一帶屋苑包括紅磡灣中心、黃埔花園、黃埔新邨、半島豪庭、海逸豪園及海濱南岸等。

中原九龍區董事劉瑛琳早前表示，以往黃埔一帶屋苑被認為是交通盲點，樓價升勢有所限制，惟受惠於黃埔站通車，對區內交通及居住環境皆有改善，該區成交明顯上升。

未來數年間，何文田及黃埔區內將有數千伙新供應落成，包括長實地產紅磡維港‧星岸、悅目及VIVA、新地何文田天鑄、嘉里何文田皓畋、會德豐地產何文田ONE HOMANTIN等。

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受惠黃埔站通車，亦預期會帶動民兆街及紅磡道出口附近小店及食肆的人流。位於黃埔港鐵站A出口對開的「龍庭小廚餐廳」，今年初接替經營不善的上手做茶餐廳，但業主主動要求提早更新合約，將租金由19萬多元上調至30多萬元，加幅超過5成。

餐廳董事兼總經理梁柏深指，地鐵工程導致餐廳對開的行人路破爛及遭水馬擋路，上手終經營不善下易手給梁，但新店開張8個月以來未曾收支平衡，每月有6位數字的損失。

對於黃埔站通車首日，梁坦言人流增加，但認為增加的客人部分為鐵路迷，首日通車才特別到黃埔，故不能以此作準。梁對前景樂觀，預期通車後可增加2成的生意，望能在1年內轉虧為盈。

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